معرفی گاز R406 خواص و ویژگیهای آن

گاز R406a: یک جایگزین مناسب برای R12 – هر آنچه باید بدانید

گاز R406 چیست؟ در دنیای سرمایش و تهویه مطبوع، پیدا کردن جایگزین های مناسب و ایمن برای گازهای مبرد قدیمی که به لایه اوزون آسیب میزنند، همیشه یک چالش بوده است. یکی از این جایگزین های شناخته شده، گاز R406a است. اگر شما از مالکان یک یخچال یا فریزر قدیمی، یک سردکن فروشگاهی یا حتی یک متخصص تهویه هستید، این راهنما تمام اطلاعات کلیدی درباره R406a را در اختیار شما میگذارد.

R406a یک مبرد جایگزین (Retrofit) است که عمدتاً برای جایگزینی گاز R12 (که به دلیل اثرات مخرب بر لایه اوزون متوقف شد) طراحی شده است. این گاز یک مخلوط زئوتروپیک (Zeotropic Blend) از سه ماده مختلف است:

• R22 (۵۵%): یک مبرد HCFC که خودش نیز به تدریج در حال حذف است.

• R142b (۴۱%): یک مبرد HCFC دیگر.

• R600a (۴%): ایزوبوتان، یک مبرد هیدروکربنی طبیعی که بسیار کارآمد و دوست دار محیط زیست است، اما قابل اشتعال.

به دلیل وجود R22 و R142b، R406a در دسته مبردهای HCFC قرار میگیرد که برخلاف CFCها (مانند R12) کمتر به لایه اوزون آسیب میزنند، اما همچنان دارای پتانسیل تخریب اوزون (ODP) و پتانسیل گرمایش جهانی (GWP) نسبتاً بالایی هستند.

ویژگی ها و خصوصیات فنی کلیدی R406

وزن و چگالی R406

وزن سیلندرهای R406a مانند همه گازهای مبرد به صورت کیلوگرم اندازه گیری میشود. این گاز معمولاً در سیلندرهای استیل به وزن های مختلف به بازار عرضه میشود.  رایج ترین سایزها عبارتند از:

• سیلندر ۵٫۵ کیلوگرمی

• سیلندر ۱۱٫۳ کیلوگرمی (معادل ۲۵ پوندی)

چگالی R406a در حالت مایع حدود ۱٫۲۲ گرم بر سانتیمتر مکعب (g/cm³) است. این یعنی از آب سنگین تر است. برای محاسبه وزن گاز در یک سیستم، باید حجم سیستم (بر حسب لیتر یا کیلوگرم) و میزان شارژ اولیه توصیه شده توسط سازنده را دانست.

نحوه مصرف و کاربردهای R406

موارد کاربرد اصلی:
R406a عمدتاً در سیستمهای تبرید قدیمی که originally برای R12 طراحی شده بودند استفاده میشود، مانند:

• یخچالها و فریزرهای خانگی قدیمی

• یخسازهای تجاری

• ویترین های سرد فروشگاهی

• سردکن های beverages

• سیستم های تهویه مطبوع خودروهای بسیار قدیمی (البته امروزه جایگزین های بهتری وجود دارد)

نحوه مصرف و نکات کلیدی:

1. شارژ به صورت مایع: از آنجایی که R406a یک مخلوط زئوتروپیک است، حتماً باید از طرف مایع شارژ شود تا از تغییر در ترکیب اجزای آن جلوگیری شود. شارژ از طرف گاز باعث میشود اجزای سبک تر زودتر وارد سیستم شوند و ترکیب نهایی به هم بریزد.

2. سازگاری با روغن: این گاز با روغنهای معدنی (Mineral Oil) و روغنهای آلکیلبنزن (Alkylbenzene) که در سیستم های R12 استفاده میشدند، سازگار است. بنابراین معمولاً نیاز به تعویض روغن سیستم نیست.

3. عدم نیاز به تغییر سخت افزار: به دلیل شباهت فشار کاری به R12، در بسیاری از موارد نیازی به تعویض کمپرسور، اکسپنشن ولو یا سایر قطعات اصلی نیست. اما حتماً باید درایر (خشک کن) فیلتر تعویض شود.

4. عملکرد: بازدهی تبریدی (Cooling Capacity) R406a حدود ۵-۱۰% کمتر از R12 است، اما در اکثر سیستم های قدیمی این کاهش چندان محسوس نیست.

R406A

معایب و نکات احتیاطی مهم

• در دسترس بودن: پیدا کردن این گاز روز به روز سختتر و گرانتر میشود.

• تأثیرات محیط زیستی: اگرچه ODP آن بسیار کمتر از R12 است، اما به دلیل GWP بالا، یک گاز گلخانه ای قوی محسوب میشود و نباید در اتمسفر رها شود.

• شارژ حرفه ای: کار با هر نوع مبردی باید توسط تکنسینهای مجرب و دارای پروانه ی فنی انجام شود. آنها از ابزار مناسب استفاده کرده و گازهای باقیمانده را بازیابی میکنند تا به محیط زیست آسیب نرسد.